8 juni 2007
Bouwer Jan Hoppen wil de grootste worden
Vrijdag 8 juni 2007 - BREDA - Zeg Heja-projectontwikkeling en je zegt Jan Hoppen. In de bouwwereld en in de politiek is Hoppen een veelbesproken man. 'Machtig' wordt hij vaak genoemd. omdat hij de hand heeft in heel veel grote projecten. Hoppen weet dat hij zo over tong gaat. "We zijn een regionaal bedrijf. Dan weet je dat er zo over je wordt gesproken, dat hoort erbij."
Jan Hoppen richt in 1996 samen met de Prinsenbeekse aannemer Henny Boot Heja projectontwikkeling op; in eerste instantie om projecten te ontwikkelen voor het aannemersbedrijf van Boot.
Dat eerste jaar haalt Heja een jaaromzet van ruim € 20.000 en een winst van € 6500. Tien jaar later, in 2006 scoort Heja een omzet van ruim 61 miljoen euro en een winst na belasting van om en nabij de 2,7 miljoen euro.
Geld genoeg dus om de oprichting van het bedrijf te vieren, gisteravond, met een feest voor honderden genodigden in een circustent op het voormalige Mammoetterrein aan de Veilingkade in Breda. Een bewust gekozen plek. Het Mammoetterrein is in de periode tot 2020 een van de top-locaties van Via Breda. Normaal gesproken zou Heja in 2006 het tienjarig bestaan hebben gevierd. Het onverwachte overlijden van een medewerkster haalde daar een streep door. "We hebben ervoor gekozen nu toch feest te vieren, omdat we een belangrijke koerswijziging in de policy van ons bedrijf met iedereen willen delen. Heja gaat vanaf nu alleen nog duurzaam bouwen", zegt Jan Hoppen.
Heja gaat hierbij verder dan wet en regels het bedrijf verplichten. "Wij willen als grote regionale partij een signaal afgeven. Grote bouwbedrijven als BAM zijn hier ook mee bezig, maar wij kunnen als zelfstandig bedrijf die beslissing nu nemen.
De energieprijzen verdubbelen de komende tijd. Bovendien vinden wij dat de klimaatontwikkeling deze wijze van bouwen noodzakelijk maakt." Tot nu toe was de praktijk bij Heja dat het bedrijf een project begon met een architect, een constructeur en een marktonderzoek.
"Daar voegen we een vierde element aan toe; duurzaam bouwen. We trekken daar adviseurs voor aan. We verzamelen kennis over energiezuinig bouwen. Je kunt zelfs gebouwen wegzetten die energie opleveren. In het begin kost dat geld, maar uiteindelijk levert dat geld op. Daar draai ik niet omheen. Ik draai er ook niet omheen dat we de afgelopen tien jaar veel geld hebben verdiend", zegt Hoppen. Hoppen blikt terug op de oprichting van het bedrijf, kort voor de gemeentelijke herindeling.
Hij zelf werkte daarvoor onder meer bij de BAM en de Eindhovense projectontwikkelaar Stienstra. Na de oprichting gaat het snel met het bedrijf, dat er nu om bekend staat dat het vooral van lastige locaties iets weet te maken. Het eerste project in Breda is de Doelse poort naast de Hemaparkeergarage in de Concordiastraat.
Tot 2001 is Heja vooral actief in Breda. De omzet groeit naar bijna 9 miljoen in 2001. Dan verruimt Heja zijn blikveld naar heel Zuid Nederland. Hoppen: "Limburg is de grens. Wij werken in een gebied dat met mijn rijsnelheid op een uur, een uur en een kwartier afstand van Breda ligt."
De ontwikkelaar ziet zijn omzet in 2003 stijgen naar 38 miljoen euro. In 2004 is die 56 miljoen euro; in 2005 echter weer 30 miljoen euro.
"De verklaring daarvoor is simpel. Ons bedrijf is net een kloppend hart. Je begint aan zaken en in bepaald jaar komen die af. Ik wil inderdaad de grootste worden in de regio. daar doe ik niet moeilijk over, dat gaat ook lukken. Ik verwacht dat de omzet groeit naar 100 tot 200 miljoen euro. De grootste in de regio wel te verstaan, want hier zijn ook bedrijven als de BAM actief met een jaaromzet van één miljard." Hoppen kiest er bewust voor om een regionaal bedrijf te zijn. "Onze mensen moeten wonen in de regio, werken in de regio en in de kroeg staan in de regio. Ons succes is ook te danken aan die regionale denkwijze. Mensen vinden het vreemd dat onze naam steeds terugkomt. Maar wij kennen de stad en de regio. Het is echter onzin dat Hoppen alles bepaalt in de stad. We lossen wel vaak problemen op dankzij onze kennis van de regio."
Hoppen ontkent dan ook dat zijn bedje bij de gemeente Breda is gespreid. "Wij hebben de afgelopen tien jaar maar 39 woningen op gemeentegrond gebouwd. Wij streven naar goede relaties met alle gemeenten in de regio."
Voor Hoppen zijn de Eurotoren, waar nu de luchtmachttop huist, en de Poort van Breda bij park Valkenberg letterlijk en figuurlijk de meest in het oog springende projecten. Niet alles wat Hoppen aanraakt verandert in goud. Zo mislukte zijn project voor de bouw van een complex over de Zuidelijke Rondweg. De staalconstructie was al besteld. En ook moest hij bakzeil halen in het project Beukenhof. Het komende decennium wil Hoppen scoren met de NAC-plannen. En hij heeft belangrijke locaties in de Spoorzone gekocht. Waar gisteravond een feestje werd gevierd.
In 1987 begint hij bij bouwbedrijf BAM, in 1993 gaat hij naar Stienstra Ontwikkelaars.
Hoppen en bouwer Henny Boot richten in 1996 Heja op.
Belangrijkste bouwprojecten: Poort van Breda, de Eurotoren en de restauratie van badpaviljoen Domburg.
Hoppen is getrouwd met Yolande Boudewijn en heeft drie kinderen: Pim (12), Lotte (9) en Fleur (7).
Bron: BN DeStem 8 juni 2007
Dat eerste jaar haalt Heja een jaaromzet van ruim € 20.000 en een winst van € 6500. Tien jaar later, in 2006 scoort Heja een omzet van ruim 61 miljoen euro en een winst na belasting van om en nabij de 2,7 miljoen euro.
Geld genoeg dus om de oprichting van het bedrijf te vieren, gisteravond, met een feest voor honderden genodigden in een circustent op het voormalige Mammoetterrein aan de Veilingkade in Breda. Een bewust gekozen plek. Het Mammoetterrein is in de periode tot 2020 een van de top-locaties van Via Breda. Normaal gesproken zou Heja in 2006 het tienjarig bestaan hebben gevierd. Het onverwachte overlijden van een medewerkster haalde daar een streep door. "We hebben ervoor gekozen nu toch feest te vieren, omdat we een belangrijke koerswijziging in de policy van ons bedrijf met iedereen willen delen. Heja gaat vanaf nu alleen nog duurzaam bouwen", zegt Jan Hoppen.
Heja gaat hierbij verder dan wet en regels het bedrijf verplichten. "Wij willen als grote regionale partij een signaal afgeven. Grote bouwbedrijven als BAM zijn hier ook mee bezig, maar wij kunnen als zelfstandig bedrijf die beslissing nu nemen.
De energieprijzen verdubbelen de komende tijd. Bovendien vinden wij dat de klimaatontwikkeling deze wijze van bouwen noodzakelijk maakt." Tot nu toe was de praktijk bij Heja dat het bedrijf een project begon met een architect, een constructeur en een marktonderzoek.
"Daar voegen we een vierde element aan toe; duurzaam bouwen. We trekken daar adviseurs voor aan. We verzamelen kennis over energiezuinig bouwen. Je kunt zelfs gebouwen wegzetten die energie opleveren. In het begin kost dat geld, maar uiteindelijk levert dat geld op. Daar draai ik niet omheen. Ik draai er ook niet omheen dat we de afgelopen tien jaar veel geld hebben verdiend", zegt Hoppen. Hoppen blikt terug op de oprichting van het bedrijf, kort voor de gemeentelijke herindeling.
Hij zelf werkte daarvoor onder meer bij de BAM en de Eindhovense projectontwikkelaar Stienstra. Na de oprichting gaat het snel met het bedrijf, dat er nu om bekend staat dat het vooral van lastige locaties iets weet te maken. Het eerste project in Breda is de Doelse poort naast de Hemaparkeergarage in de Concordiastraat.
Tot 2001 is Heja vooral actief in Breda. De omzet groeit naar bijna 9 miljoen in 2001. Dan verruimt Heja zijn blikveld naar heel Zuid Nederland. Hoppen: "Limburg is de grens. Wij werken in een gebied dat met mijn rijsnelheid op een uur, een uur en een kwartier afstand van Breda ligt."
De ontwikkelaar ziet zijn omzet in 2003 stijgen naar 38 miljoen euro. In 2004 is die 56 miljoen euro; in 2005 echter weer 30 miljoen euro.
"De verklaring daarvoor is simpel. Ons bedrijf is net een kloppend hart. Je begint aan zaken en in bepaald jaar komen die af. Ik wil inderdaad de grootste worden in de regio. daar doe ik niet moeilijk over, dat gaat ook lukken. Ik verwacht dat de omzet groeit naar 100 tot 200 miljoen euro. De grootste in de regio wel te verstaan, want hier zijn ook bedrijven als de BAM actief met een jaaromzet van één miljard." Hoppen kiest er bewust voor om een regionaal bedrijf te zijn. "Onze mensen moeten wonen in de regio, werken in de regio en in de kroeg staan in de regio. Ons succes is ook te danken aan die regionale denkwijze. Mensen vinden het vreemd dat onze naam steeds terugkomt. Maar wij kennen de stad en de regio. Het is echter onzin dat Hoppen alles bepaalt in de stad. We lossen wel vaak problemen op dankzij onze kennis van de regio."
Hoppen ontkent dan ook dat zijn bedje bij de gemeente Breda is gespreid. "Wij hebben de afgelopen tien jaar maar 39 woningen op gemeentegrond gebouwd. Wij streven naar goede relaties met alle gemeenten in de regio."
Voor Hoppen zijn de Eurotoren, waar nu de luchtmachttop huist, en de Poort van Breda bij park Valkenberg letterlijk en figuurlijk de meest in het oog springende projecten. Niet alles wat Hoppen aanraakt verandert in goud. Zo mislukte zijn project voor de bouw van een complex over de Zuidelijke Rondweg. De staalconstructie was al besteld. En ook moest hij bakzeil halen in het project Beukenhof. Het komende decennium wil Hoppen scoren met de NAC-plannen. En hij heeft belangrijke locaties in de Spoorzone gekocht. Waar gisteravond een feestje werd gevierd.
Jan Hoppen
Jan Hoppen is geboren op 12 april 1963 in Breda.- Hij volgt de opleiding bouwkunde op de mts.In 1987 begint hij bij bouwbedrijf BAM, in 1993 gaat hij naar Stienstra Ontwikkelaars.
Hoppen en bouwer Henny Boot richten in 1996 Heja op.
Belangrijkste bouwprojecten: Poort van Breda, de Eurotoren en de restauratie van badpaviljoen Domburg.
Hoppen is getrouwd met Yolande Boudewijn en heeft drie kinderen: Pim (12), Lotte (9) en Fleur (7).
Bron: BN DeStem 8 juni 2007
NAAR BOVEN
